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美國聯邦航空管理局(FAA)首腦昨日承認犯錯,該局明知道波音「737 MAX」機種有問題及可能會發生更多空難,但仍容許該款飛機繼續載客飛行,是一個「錯誤」。

今年8月上任的聯邦航空空管理局局長迪克森說,2018年10月,印尼獅航一架「737 MAX」客機發生第一宗空難後,翌年公布的分析結果顯示該個機種的設計有問題,如果不改良的話,可能會導致多達15宗空難。不過,聯邦航空管理局沒有跟進,繼續容許該款客機提供載客服務。直至今年3月,埃塞俄比克航空同一機款客機失事墜毀,美國當局在重重壓力下才宣布「737 MAX」機種全球停飛,直到現在仍未復飛。該兩宗空難總共導致346人死亡。

迪克森昨日出席國會一個聽證會時坦言:「這是一個錯誤。」他表示,聯邦航空管理局現正追查整個生產過程出了甚麼問題,正考慮對波音公司採取進一步行動。

波音員工指出,在生產「737 MAX」的過程中,公司注重生產速度多過注重安全,導致悲劇發生。廠房前任高級經理皮爾森表示,他已多次警告過波音管理層,指「737 MAX」機種有安全風險,但不得要領。