今年3月長賜號在埃及蘇伊士運河擱淺。美聯社資料圖片
今年3月長賜號在埃及蘇伊士運河擱淺。美聯社資料圖片

大型集裝箱貨輪「長賜」號於3月在埃及蘇伊士運河擱淺,就著賠償問題,船東已同蘇伊士運河管理局達成賠償協議。

據報道,「長賜」號船東日本正榮汽船公司方面代表昨日與蘇伊士運河管理局達成基本協議。公司代表透露正在辦理和解協議手續,完成後將安排重啟航行,惟協議詳情尚不清楚。



運河管理局主席拉比耶5月下旬曾表示索賠金額由起初提議的約9億美元減少至約5.5億美元。而查明擱淺原因和談妥賠償前,「長賜」號現仍暫扣於運河內湖中。

3月23日,懸掛巴拿馬國旗的「長賜」號在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道堵塞。經各方搶救後,「長賜」號終於在3月29日移出擱淺河道,蘇伊士運河得以恢復通行。埃及方面和貨輪管理方正對事故原因進行調查。

埃及蘇伊士運河管理局在5月30日公佈了「長賜」號貨輪擱淺事故的調查結果,認定貨輪船長應對擱淺事故負責。

蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝,連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。數據顯示全球海運物流中,約15%的貨船要經過蘇伊士運河。