紐西蘭航空將於2024年在新航機中設置「睡眠艙」。路透社資料圖片
紐西蘭航空將於2024年在新航機中設置「睡眠艙」。路透社資料圖片


出門旅行或公幹乘搭長途機,還要坐經濟客位,往往是一件苦事,但這種情況可望獲得改善。將來,經濟客艙的旅客也可以享用「睡眠艙」,躺下來睡覺。「睡眠艙」限定使用4小時,在每一節之間,機組人員都會更換床鋪。

紐西蘭航空公司提出「天巢」(Skynest)概念,在2024年投入服務的波音787夢幻客機內,設置6個「睡眠艙」,「睡眠艙」分開兩排,每一排有3個床鋪,總共可容納6名旅客。構思中的「睡眠艙」設在特選經濟客艙(Premium Economy)和普通經濟客艙(Economy)之間。每一位旅客獲分配一張床鋪、枕頭、耳塞、閱讀燈、USB充電插口,也配備通風裝置,確保空氣流通。

新設的睡眠艙每節可使用4小時。紐西蘭航空網上影片截圖
新設的睡眠艙每節可使用4小時。紐西蘭航空網上影片截圖

紐航發言人回覆記者查詢時稱,該公司仍在研究旅客訂購「睡眠艙」機位的細節,現階段仍未能公布太多詳情。

旅客若要享用「睡眠艙」,需要在普通經濟客位機票之上再加額外費用。按照初步計畫,在旅途中,旅客享用「睡眠艙」每一節限定為4小時。在每一節之間,機組人員都會更換床鋪,給不同的旅客使用,確保衞生。紐航發言人說:「公司進行過睡眠周期的研究,顯示典型睡眠周期是90分鐘,4小時已足夠讓旅客放鬆下來、入睡及醒來。」 

紐航將於今年9月開辦來往紐西蘭奧克蘭和紐約甘迺迪國際機場的直航班機,全程約17小時,是全球航程最長的直航航線。 
 



星島新聞集團慶回歸25周年專題網站,請即瀏覽  
立即下載|全新《星島頭條》APP:https://bit.ly/3yLrgYZ