隨着東鐵過海段即將通車,沙中線亦會完整開通,港府日前呈交的立法會文件指出,估計東鐵線過海段通車後,整項沙中線項目有利潤,收入應足以應付營運成本。

東鐵過海段造價約915億元的鐵路,由政府斥資興建,九鐵授予港鐵公司服務經營權10年,文件估計,九鐵在10年的服務經營權有效期內, 可從港鐵獲得合共約10.36億元的額外經營費,即每年收回約一億元。

現時港鐵東鐵線及屯馬線,都是以服務經營權模式授權港鐵營運。屯馬線在通車初期一度入不敷支,九鐵需一度倒貼2.9億元予港鐵。

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