上周三大雨滂沱紅黃雨警告齊發，西貢北潭路發生山泥傾瀉意外，當局緊急封路，導致附近十三條鄉郊村落，近四百名居民與世隔絕，居民不能上班、上學及覆診，幸有熱心村民發起義載，又代長者購買糧食及藥物，才暫度危機。多名居民批評，事發至今一星期，當局才局部重開路面，被指反應遲緩處理失當。地區人士亦關注，除西貢外，新界鄉郊及港島南區遍設同類斜坡，建議當局在雨季來臨前加強巡邏，找出潛在危險斜坡，及早維修。記者 關英傑 林家希
一直跟進事件的西貢區區議會主席周賢明昨指，肇事斜坡二十一米高，工程人員為防斜坡頂部沙泥再坍塌，動用挖泥機挖去有坍塌風險的沙泥，共清理八百噸沙泥，並放置臨時混凝土護欄加固，又在傾瀉位置覆蓋帆布，防止沙土塌下。路政署連日在現場施工搶修，但連日下雨阻礙進度。他指，在剛過去的周日起，當局雖於每天早上七時起及傍晚六時起，各開放兩小時讓小型車輛及小巴行駛，方便居民出入，但仍有居民不滿開放時段太短，已向當局反映希望盡早完成復修工程。
唯一連接市區車路 大雨礙搶修
事發於上周三中午約十二時半，當日天文台先後發出紅色及黃色暴雨警告，長洲出現水龍捲，期間北潭路近北潭凹發生斜坡坍塌意外，大幅山泥淹埋上址一段單綫雙程來回行車路。西貢北約鄉事委員會主席李耀斌指，現場是唯一連接西貢市中心及西貢北部鄉郊的公路，封路引致海下、高塘、屋頭、土瓜坪、下洋、大灘、白沙澳、東心淇、高流灣、塔門、蛋家灣、赤徑及深灣共十三條西貢鄉郊村落的陸路交通中斷，近四百名居民受阻。他指，事發後一直留意各村落情況，特別是行動不便及病弱的長者，幸未出現急病求醫的驚險情況。
家住海下村的Amy指，當日情況十分狼狽，不少居民早上如常外出到市區或西貢市中心上班，因此中午接獲封路消息如同晴天霹靂，因為唯一回家的路已封閉，無法回家。另有居民的子女早上外出到市區或西貢市中心上課，突然封路令他們無法回家，要聯絡親友代為接走，並留宿對方家中。至於她自己，當日亦外出到西貢市中心上班，但因封路影響，當晚要到親友家暫住。
村民徒步逾句鐘回家
事發後，當局恐防現場斜坡再有大規模坍塌，封鎖北潭凹至屋頭長達四百米路面的來回行車綫，進行清理及勘察，其後在清理沙泥後，開回一條行車綫供村民徒步出入。Amy指，翌日她致電包括民政事務總署等多個政府部門，都找不到關於事故的最新交通安排資訊。她憶述，事發翌日回家十分轉折，雖找到願意義載的鄰居，但自己先要乘車到北潭凹，再步行十五分鐘到屋頭，然後乘車回家。她指，曾有村民約不到義載車，結果乘車到北潭凹後步行到屋頭，再冒雨步行一小時回海下。
居民發起義載 代買餸送藥
另一名住在下洋村的村民阿強指，村民若要由各村落前往西貢市中心或市區，義載車只能載他們到屋頭，然後自行徒步到北潭凹才能召的士或其他車輛，但這段是上斜路，要跨過肇事現場，平日短短五分鐘車程，現時需要步行三十分鐘。他指，過去一星期持續大雨，成年人都感吃力，結果長者及小童，都被逼留在家中。
Amy亦稱封路下，海下村有如與世隔絕，村民不能往西貢市中心或市區上班、上學、買食物及覆診看病，政府部門未有提供最新消息，十分無助。她指，不少村民都駕車出入，因此往後幾日大家發起義載自救行動，亦協助老弱獨居長者及婦孺購買糧食及藥物，她自己亦是義載司機。她憶述，上周三起，居民在WhatsApp群組互報消息，如提供義載時段，以及報告乘車人數，十分齊心。同時受封路影響，她改為在家工作，另有村民要請假一星期。
高塘村村代表何先生亦指村民發起義載，但全村約一百多人中不乏長者，大家都擔心獨居長者，或行動不便的老弱村民，每日致電問候，了解他們的健康狀況及是否需要補給糧食。他指，事發當日有一名老婦外出探訪親友，結果當日起要暫住親友家中，但該老婦患長期病需定時服藥，可是藥物留在家中，有熱心村民幫她找到藥物及拍照傳給其親友。
開渡輪疏導 被指不察民情
其後，當局加開黃石碼頭到馬料水的渡輪，希望方便受影響村民到市區。不過何指出，官員「離地」，因為自七十年代北潭路通車後，上述各村落村民已習慣乘車到西貢市中心再出市區，而非步行到黃石碼頭乘船。Amy亦指，若她採用當局提供的渡輪服務，要先由海下步行一小時到黃石碼頭，然後乘船到馬料水，再轉車到市區，十分轉折。她指，據知上述渡輪服務反應欠佳，推出不久後已暫停。何則批評，當局在善後安排上不察民情，如提供渡輪服務就是最佳例子。Amy補充，事發至今一星期，村內垃圾開始堆積，希望當局協調安排清潔工人入村，協助清理各垃圾站堆積的垃圾，避免演變成衞生問題。
事發一星期，至昨晚路政署才重開其中一條行車綫，至於斜坡修復無期。李耀斌認為，當局應盡快重修事發現場斜坡，讓居民回復正常生活，但他指事發斜坡採用的是七十年代流行的噴漿混凝土鞏固技術，這類工程若在連場大雨後可能因下層沙土流失引致倒塌風險，而同類斜坡遍設新界鄉郊，連港島南區如淺水灣及赤柱的斜坡亦採用這類技術，建議當局盡早勘察全港同類斜坡，找出安全隱患。
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