早前行政會議通過審批，市區、新界以及大嶼山的士收費將會全面調整，並於今天生效。所有的士起錶價劃一加3元，其後首段跳錶收費每跳增加2角；後段跳錶收費每跳增加1角，整體平均加幅大約由12%-14%不等。對上一次的士加價已是5年前，不知道普羅大眾以及的士司機們對今次加價有甚麼想法呢，對於的士業又有甚麼改善的建議？
的士司機呻加價成效不大
對於搭的士的頻密程度，大部分受訪者表示不常乘搭並只會在趕時間或緊急情況下才選擇搭的士，畢竟搭的士算是高消費支出，相比乘搭一般交通工具的成本更高；亦有市民表示通常是因為公司可以報銷才會乘搭的士。
今次是所有的士一同加價，搭的士的成本再次增加，普遍市民都不太受落，但亦有市民認為由於的士多年沒加價，所以仍可以接受。雖然市民的意見好壞參半，的士司機們亦沒有一面倒認為加價對他們有很大幫助。受訪的兩位的士司機都表示今次加價對他們收入影響不大，即使賺多了都會將收益轉嫁到車租或油價上，而且整體額度加幅不多，每天只會多賺數十元。
市民搭的士最常遇到兜路 司機反而曾有豔遇
經常聽到別人搭的士會發生很多故事，幾名受訪者不約而同表示最深刻是的士司機兜路，令他們白付多數十元，亦有市民見過的士司機車上有太多部手機，令他感到不安全。當你以為只有乘容才會是故事主人翁之際，其有一位受訪司機表示當年他竟然曾經在載客時有豔遇！他指當年曾載一班外國女生，未知是否因為當時沒有人肯載她們過海，到達目的地時坐在車頭的外國女子竟然攬著他並贈了一個香吻！的士司機淡淡然將故事道出，定必是一段令人回味的經歷，不過故事的真偽相信只有當時人才知道了。
出街少帶現金 市民倡增加電子支付收款機
的士業界的服務態度問題經常為人詬病，普遍市民認為不論在服務或體驗上都有改善空間。當中有市民表示現時「折扣黨」猖獗，為了大眾著想應該嚴謹執行按錶收費，無論收平或收貴的情況都不應該出現。另外有受訪者認為應該增加電子支付的收款機，因為現時出街比較少帶現金，一旦沒有現金就很難乘搭的士。有受訪者在乘車體驗上提供建議，認為應增加混能的士的數量，因為混能的士較舒適，即使要搭的士感覺上都會覺得較化算。
被問到外間認為有部分的士司機的態度欠佳，受訪的司機表示作為服務性行業，理應對客人有禮貌而且這是相輔相承的事；另一位則表示世間上的事很奇怪，即使你做得多好都會有人批評，做得多差都有人讚賞，只要做好自己便可。
追星文化掘起 應援廣告幫助的士業宣傳
自從叫車平台的出現，的士業界的生意被受影響，如果有宣傳活動相信可以令更多人再次乘搭的士。有市民表示應該要定立的士司機扣分制，使司機可以嚴格遵守交通規則及法例，乘客便會有更安心的乘車體驗。正因網上叫車平台太方便，有市民提出的士亦應該建立網上平台方便乘客叫車。近年香港的追星文化再次掘起，每逢有明星生日都有粉絲大灑金錢為偶像慶祝，有的投放廣告，有的出錢請公眾免費乘搭交通工具，有受訪者認為的士都應該接受更多人投放廣告，如果有Anson Lo、Mirror或Collar的士車身應援，相信會有更多人關注或乘搭。
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