城規會早前修訂《啟德分區計畫大綱草圖》，主要涉及將啟德5幅商業地改劃作住宅發展，今年6月建議將啟德3幅用地改劃住宅發展，跑道區4C區兩幅用地須保留作商業用途，日前有關修訂於諮詢期收到4份申述，其中2份屬反對意見，最新規劃署不接納有關反對意見及相關建議，城規會將於明日舉行會議審理有關申述意見。
是次反對申述主要涉及跑道區4C區兩幅用地保留作商業用途，均由個別人士提出，認為用地改劃為住宅用途，所提供的房屋供應，對市區的短中期房屋供應至關重要，不應過分着重發展商的利益，並認為用地應作休憩用地或康樂用途，此舉既可令海濱增添活力，亦可供公眾享用。
規劃署認為，城規會在考慮有關申述和意見後，決定把進一步申述用地還原為原本的「商業」地帶，理由是把進一步申述用地改劃作住宅用途，會影響商業總樓面面積的羣聚效應，致令啟德跑道末端難以成為吸引海外和本地訪客到訪的旅遊樞紐和休閒勝地，並有損旅遊中樞的活力和郵輪碼頭的經營前景；以及進一步申述用地的位置獨特，坐擁海港景觀，貼近郵輪碼頭及旅遊中樞，適宜作商業用途及酒店發展，有助構建旅遊樞紐。
同時有2份屬支持保留作商業用途的申述，由環美航務及個別人士提出，環美航務認為雖然當局建議在旅遊中樞闢設一個公共運輸交匯處，但旅遊中樞用地現時設有檢疫設施和社區隔離設施，而擬議發展的推行時間表尚未確定。因此建議在用地4C5/4B5的東南部分闢設一個公共運輸交匯處。亦認為應提供足夠的泊車位/「泊車後登船」設施，以配合用地4C4和4C5的商業發展項目及郵輪碼頭，以及服務該區的旅客、居民、工人和訪客。有關的泊車設施可設於用地4C5的平台樓層。用地4C5的入口可設於面向其東南鄰「休憩用地」地帶界線的一邊，方便行人進出郵輪碼頭。登岸梯級應設在前跑道區的東南端，以便提供渡輪／街渡服務。
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