踏入新一年,多項新措施即將「上馬」。運輸署表示,新一代停車收費表將於上半年投入服務,預計兩年內可更替全港有九千七百個舊收費表。新一代收費表將接納八種支付工具,亦容許遙距繳付泊車費,收費則會維持於現時水平。

預計上半年投入服務

現時舊款停車收費表只容許八達通繳費,落後情況一直為人詬病,新一代收費表將於今年上半年「出爐」,設有兩個讀卡器,分別支援拍卡式及掃二維碼式的八種支付工具,如八達通、信用卡paywave及支付寶等。新收費表亦容許遙距繳付泊車費,包括首次購買的泊車時間在內,最多可購買兩段「最長泊車時間」,即在一小時表位,入滿一小時後,可用遙距續表再續一小時。

新收費表背面也會設有雷射感應器,以偵測相關路旁停車位是否已被使用。運輸署總運輸主任王伯健指,相關感應器不設攝影及錄像功能,亦已要求承辦商提升其感應器準確度至九成五,相信即使放置紙箱及木頭車等雜品,也不會被誤以為車位已被使用。由於營運新一代停車收費表,需立法會通過修訂道路交通法例,惟內會至今仍未選出主席,王伯健指會密切留意立法會情況,若不幸草案最終「流產」,運輸署會再研究如何在現行法例內推用新機。

運輸署亦會於年初為首個自動泊車系統停車場招標。該停車場將會設於荃灣海盛路,會推行拼圖型的自動泊車系統,即車輛在下層停泊好後,系統會將自動將車輛上升至上層的空位,從而增加泊車位的供應。整個項目會由營辦商自行安裝、營運及管理,預計可於明年年初正式推出。

首個自泊停車場年初招標

早前藍田隧道不停車繳費系統工程,因特首宣布隧道不設收費而取消招標。運輸署高級工程師方崇傑表示,相關項目仍會繼續推出,但現時仍於籌備階段,故未有時間表。他續指,推行不停車繳費系統後,即可透過無綫射頻識別技術,閱讀貼在擋風玻璃的標籤,而毋須停車收費,改善隧道長期擠塞現狀。