香港航空於12月初成功度過被「釘牌」危機，但財困消息仍然不斷。早前有報道指，港航於除夕最少裁減20名員工後，《南華早報》亦引述消息稱，由於港航面對財政壓力需削減成本，多名機師及空中服務員正面對裁員威脅。

報道指，由於港航機師薪金最高，因此正面對最大威脅，並引述消息指，或有多達200名空勤人員或面臨危機。報道亦指，裁員規模預料少於國泰在2017年5月在本港裁員約600人。

港航早前就有關除夕裁員消息回覆傳媒查詢時表示，每年會評估員工表現，確保有最優秀的員工配合公司發展目標，亦會根據運營需求不時調整員工人數，並指香港航空現時運作正常，有足夠的員工維持日常運作，並為所有顧客提供最佳的服務。港航近期屢傳財困消息，空運牌照局上月初向港航頒令兩項新附加條件，要求改善財務狀況。港航後得母公司海南航空控股注資40億元人民幣貸款，終免逃過「釘牌」危機。惟仍未能免於債務問題，其後再被爆出遭愛爾蘭飛機租賃公司入稟追債高達2.7億港元，又遭機管局扣押7架飛機。而《南華早報》在上月亦曾報道指，國泰航班運營主管Chris Kempis指，如果香港航空裁員，同業國泰航空願接收部份機師。