737 Max悲劇 初步調查報告指波音有隱瞞文化
03月07日
眾議院運輸及基建委員會經過近1年調查後,發表13頁長、對波音737 Max的初步調查結果,認為波音公司在處理問題的過程中,存在透明度不足等問題,而且未能履行職責。
報告亦提到波音有隱瞞文化,包括多次向聯邦航空局、客戶及機師隱瞞重要資訊;有機師甚至不知道客機裝置了MCAS,即機動特性增強系統;還有大部分737MAX的攻角或迎角警報器無法運作;另外還會有水平尾翼修正輪「暴走」的情況,當MCAS錯誤啟動時便會出現,機師要自行發現及應對問題,最多只有10秒時間,但波音卻未有充分交代這個問題。
波音公司表示將審視委員會的報告。
兩架波音737 Max客機去年墜毀,導致346人死亡。全球航空監管機構其後禁止737 Max飛行,目前仍未批准復飛。
另外,美國聯邦航空管理局指,因應波音為737客機(包括737NG、及737MAX)安裝未獲監管機構批准的感應器,向其罰款1970萬美元。