運輸及房屋局向立法會提交的文件披露，在2014至2019年間，共有19個居屋屋苑已落成或即將落成，當中市值地價最高是長沙灣居屋凱樂苑，市值地價總額達99.46億元，成居屋樓王，而其土地發展成本則為11.28億元。

居屋中，市值地價最高是長沙灣凱樂苑，可提供2522個單位，其次為元朗屏欣苑及觀塘彩興苑，市值地價分別約45.64億元及42.41億元，市值最低的則是大嶼山銀蔚苑，僅7400萬元。

在綠置居項目中，長沙灣麗翠苑成為市值最貴綠置居，市值地價約為85.7億元，共提供2545個單位，比首個綠置居項目新蒲崗景泰苑市值20.44億元，高出逾3倍。

有議員關注資助出售房屋項目的土地成本水平定於發展成本35%理據為何。運輸及房屋局局長陳帆表示，房委會於1980年代開始就資助出售房屋向政府支付項目發展成本的35%，作為政府提供平整土地及基礎設施的成本。此外，政府會向房委會就提供資助出售房屋的土地收取1000元象徵式地價。過去三年，政府和房委會沒有就資助出售房屋的土地發展成本的釐定方式進行檢討。政府在資助出售房屋的土地發展已作出大量補貼，現時沒有計劃就此展開檢討。