Previous Next
前年2月11日警方在粉嶺公路追截一輛銀色七人私家車,被指截停其他私家車作「人肉路障」,最終七人車收掣不及,失控拐彎撞向停駛車輛,車上2男不治,死因庭今召開研訊。截停車輛的交通警今出庭解釋,伸手上下擺動只想示意車輛慢駛,否認想截停車輛作「人肉路障」,但他承認自己忘記有關封路的指引,亦同意自己對同事追截車輛所帶來的風險一無所知。

七人私家車上兩名男死者分別是37歲鍾逸揚及26歲張梓豪,鍾為司機。當日從後追截七人車的交通警潘啟泰供稱,他在新田交匯處往上水方向見到七人車左穿右插高速行駛,追截不果後於是透過電台要求支援。被問到截停車輛有否任何指引,他則表示沒有。

截停車輛的交通警伍日溪作供指,當日下午5時他完成路祭任務後,接到同僚通知「截車有車唔停」,而他身處粉嶺位置故打算協助。他打算封鎖馬會道支線,截停九龍坑的支路,以減少粉嶺公路的車流量,令他們追截時較安全。庭上播放案發車cam片段,伍指出當時伸右手上下擺動,是希望後方車輛減速勿超車,但因右手為油門,他當時一直伸手故差點失平衡,否認想截停車輛。他表示原預料有足夠時間部署。

研訊主任指出,伍在通訊電台稱要「block哂啲車」是打算以其他車輛做路障,伍不同意,他指如果要截停車會是舉高手而非打橫。另研訊主任及裁判官均質疑,觀乎片段當時伍並不似失平衡,他則解釋當時伸右手左腳自然落地,屬自然反應。伍亦否認「block哂啲車」意指封掉2條行車線。被問有否任何指引可作封路,吳沉默後稱「唔記得有無指引」,另他同意自己對於同僚追截的車輛,所帶來的風險是一無所知。

法庭記者:陳楚琨

證人交警潘啟泰。陳楚琨攝