民建聯並於6月初分別就國際油價及本地汽油成本調查油價問題，同時以專家深入訪談以及抽樣調查不同超市的價格，調查超市定價問題。調查發現本地各大油站的零售汽油價格自國際油價下跌開始，長時間保持高度一致，即使有價格變動，其變動幅度也會在兩天內全港看齊。

民建聯指，對比國際油價，香港本地油價一直維持全球最高。其原因除了政府徵收每公升6.06港元的高燃油稅之外，更重要的是油公司一直保持非常高的毛利。在全球油價跌至最低點的4月時，油公司每公升汽油依然能夠獲得8.77港元的毛利，比競委會於2017年研究時的利潤水平更高。對比全球油市場而言，本地的油市場只提供辛烷值98汽油的地方民建聯形容是極其罕有，即使本港汽油來源地的新加坡，也有提供多於一種辛烷值的汽油產品予車主。根據汽車研究報告指出，本港超過九成多的汽車都可以選擇辛烷值95或98的汽油產品，不同汽油產品價格上也有所差異。以新加坡為例，辛烷值95與98汽油的差價可達17%-24%之多。

此外，該黨表示，市民日常生活中對超市貨品的依賴程度越來越高，超市更容易運用市場權勢干擾貨品供求，以絕對優勢調高貨品價格，例如在貨品供應商的合約中加入額外條款，讓供應商無法有效訂定其代理貨品零售價，不被允許打折，提供價格優惠予其他零售商時亦受到超市施壓，並以終止雙方交易作威脅。

民建聯建議政府應在油站用地重新招標計劃內要求必須提供多於一種辛烷值的汽油產品，同時加強競委會職權，包括強制要求調查對象提供資料的權力，研究優化《競爭條例》訴訟程序，引入私人訴訟途徑，給予申訴者直接對申訴對象採取司法途徑的權利。當局亦應增加撥款予競委會，讓其具足夠資源切實履行監察各行各業壟斷情況，確保競委會持續為員工提供培訓，以跟進個案調查和相關執法工作。