新冠肺炎衝擊下客機升降量大減，惟貨運量卻見增長，機管局資料顯示，今年首五個月僅較去年同期下跌介乎百分之七至十四不等，部分用品的運載需求卻大幅上升，當中以醫療用品及化學產品等抗疫物資需求最大。因應過去本港四成貨品依靠客機運至不同地方，惟現時乘客大減，機管局商務執行總監陳正思表示，機場同業迅速應變，將客機改裝並將作全機運貨，以增加機場的貨運力，單計過去四至五月，約六千班航班改裝並成功運貨。

陳正思：客運跌八成九

本港機場系統成熟，過去貨品輸出本港時，約六成貨品依靠貨機輸出，另外四成貨品則依靠客機的腹艙載貨。惟在新冠肺炎衝擊下，由於離港人士數量大減，本港客機起降量即時大跌，由一月僅按年跌一成水平，而在三至五月期間，按年跌幅更高達八成二至八成九不等，致整體載貨能力即時下跌。

機管局商務執行總監陳正思表示，在市民離港數量大跌的情況下，機場同業迅速應變，將客機改裝並將作全機運貨，以增加機場的貨運力。她稱，每jmso 公司的做法不同，部分繼續過去做法，僅用腹艙載貨，部分除了用腹艙外，亦將貨品放在機艙的座位內，同時有部分更拆除機艙座位，將所有貨品一併放進機艙。

陳正思稱，單計過去四至五月，約六千班航班改裝並成功運貨，佔本港航班載貨量的百分之六，同時貨機載貨量亦達七成七，惟經載客客機運貨的載貨量僅約一成七。她稱，在改裝後普遍一架客機的貨運力，可由最先僅約二十公噸，在拆除機艙座位後，載貨量可達三十至四十噸，增幅最高達一倍。