視障人士出行多有不便，如誤判腳下引路磚指示致迷路及與行人、障礙物相撞，匯知中學三名初中學生參考視障人士意見後，花三個月時間研發智能電子「導盲犬」，可安裝在電動輪車或電動滑板車上，系統中人工智能學習裝置識別引路磚為軌道行走，並利用超聲波檢測前方障礙物，遇上便會自動停車，首次參加創科比賽便榮獲冠軍，學生指將進一步改良系統，如加入發聲裝置及全球定位系統等。　記者 袁嘉詠

匯知中學今學年起推動人工智能教育，除在正規課程增設「科創時段」外，亦在課餘時間舉辦不同課程，中三生伍海藍指，一次乘坐小巴，有視障人士上車後尋找座位時差點坐在她身上的經歷，萌生製作便利出行的智能系統，以助他們更容易融入社區，在課堂上提出後獲小組成員同意。

小組一行三人其後前往香港盲人輔導會訪問視障人士以了解其需要，得知視障人士出行都會通過腳底與觸覺引路磚的凹凸表面，來判斷行走路綫，然而經常判斷錯誤，迷失方向，同時亦容易撞到障礙物及途人。

超聲波偵測障礙物

伍海藍指，系統主要由人工智能鏡頭和超聲波檢測器組成，人工智能負責拍攝、分析和判斷路面上三種引路磚，以此為軌道行走及辨別方向，同時當超聲波感測到障礙物時，便會停止運行，防止用家與障礙物發生碰撞。

同為中三生的組員黃煦欣指，系統最初以安裝於輪椅上使用來製作，但普遍受訪者都不喜歡坐輪椅，建議她們把系統應用在電動輪車或電動滑板車上；又建議在系統中加入全球定位系統及語音提示，讓用家能更準確得知自己身在何方。

小組憑系統參加保良局於三月初舉辦的「iSTEM科創培育計畫——STEM Starter比賽」，通過視像會議平台錄製簡介影片後呈交，並從十七支參賽隊伍中脫穎而出，奪得冠軍及最具創意獎，指未來會進一步改良系統，令其能適應不同的環境狀況，冀能在商場及港鐵內使用。

二人均對結果感驚喜和意外，黃煦欣指「從沒想到第一次參加發明比賽便獲獎」，伍海藍坦言往日對人工智能、編程等興趣不大，是次經歷增加她的自信和興趣，「未來想研發不同創科產品便利弱勢社群生活，如應用於車廂內提示空座位的系統。」

原文刊於《星島日報》