因應沙中線紅磡站工程質量問題，獨立調查委員會早前建議政府成立部門，規管往後的鐵路工程。運輸及房屋局局長陳帆表示，政府已著手研究部門角色、監管範疇，以及人員編制等，希望可在下一項新鐵路工程開展前成立。

對於《鐵路發展策略2014》中提及的7個鐵路項目，目前只有東涌西延線及屯門南延線已提交立法會，陳帆今日出席一個有關本港鐵路工程的研討會時則表示，由於規劃需時，加上需考慮財政及營運可行性問題，因此難以在短時間內完成。他又指，東涌西延線及屯門南延線，預料分別於2029及2030年完工。

他又指，港鐵已完成東九龍線報告，但指由發現路線的地勢太陡斜，不適合列車行走，因此港鐵需繼續研究是否有新技術可克制技術限制。他又指，由於現時的人口密度高，加上地底及地面亦有不少設施及建築，因此需仔細研究一切保護工作。