不少專家質疑機組人員和船員等豁免檢疫人士,或是第三波疫情的爆發源頭。港府早前向獲豁免檢疫人士,發出超過二十萬張醫學監察通知書,即二月起有逾二十九萬人次入境後毋須接受強制檢疫。行政會議成員林正財昨解釋,超過二十萬豁免檢疫人士中大多是運送本港物資的跨境司機,讓本港市民日常生活不受影響。他又指深圳政府已對跨境司機嚴格把關,三日就做一次檢測,認為相當安全。

林正財:深圳把關三日一檢

保安局本月初書面回覆議員提問時指,根據衞生署提供的資料,由今年二月截至今年五月,於各出入境管制站向獲豁免人士,發出逾二十萬份醫學監察通知書。連同近兩月,累計已發出超過二十九萬份。林正財昨強調,豁免檢疫不代表不安全,內地方面亦要求相關人士入境時提供病毒測試結果,近期由一星期收緊至三日做一次測試,認為深圳政府有嚴格把關。他又強調,超過二十萬豁免檢疫人士中大多是運送本港物資的跨境司機,讓本港市民日常生活不受影響。

因近日有多名海員先後確診,引來外界憂慮豁免檢疫措施存在漏洞。政府昨日宣布,周三起暫停所有客船及所有沒有在港處理貨物裝卸的貨船的船員換班,並收緊來港進行貨物裝卸的貨船的換班船員、機組人員及其他豁免人士的檢測及檢疫安排,直至本地疫情受控為止。

香港海員工會指,近期由於疫情在香港有漸趨嚴重的迹象,從健康風險方面考慮,建議政府採取相應措施,在不影響公共健康安全前提下繼續為船員來往香港提供便利。

但有區議員批評當局做法太遲,稱海員早前未得悉檢測結果便能進入社區恍如「無掩雞籠」,恐已成社區播毒溫牀。荃灣區議員譚凱邦表示,由於大量航班受疫情影響而取消,故船員下船等待上飛機或存在幾日誤差,加上海員只須留下深喉唾液樣本便可獲「放行」,期間海員能乘坐公共交通工具進入社區「播毒」,認為現時本港出現大量的士感染群組,應歸咎於港府早前對豁免人士的檢疫安排過於寬鬆。

原文刊於《星島日報》