就內地收緊跨境貨運車司機防疫措施，港區人大代表、香港工聯會會長吳秋北和貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手於今日（5日）與中聯辦副主任何靖會面。陳迪手向何靖反映內地實施的防疫工作過程「來得太急」，中港司機配合有困難，望可體恤司機改善措施。

陳迪手指住於「疫廈」的居港司機被內地規定停駛14天，但措施下有不少司機被「誤停」，即使居住於「疫廈」旁的大廈亦被停駛，導致許多司機因而沒有收入。陳迪手指工會原有1.2萬司機工作，但措施下只有約7千至8千人協助運送貨物，擔心情況持續會形成行業人手不足問題。

他又指跨境貨車司機有約2000多人在內地居住，居於內地的中港司機在防疫措施下必須返港，惟他們在香港沒有居住地址，變相「有家歸不得」。他建議内地可提供住宿安排予受影響司機。

至於要求貨車安裝衛星定位裝置方面，陳迪手認為需在8月7日前為全部貨車完成安裝時間太短，他希望內地可以延期，並由內地支付安裝費用，他已將上述建議向中聯辦反映。

陳迪手重申，大多司機因疫情關係早已經沒有收入，不少司機「停駛」後更要支付泊車費用。他希望政府可派發1萬資助受影響司機，以救他們燃眉之急。

吳秋北補充，香港有很多貨運物資是倚靠中港司機來運送，若未能處理好相關措施會影響到香港市民生活。他又強調政府需加強檢測能力，以減低疫情對各行各業的影響。他又指工聯會將全力配合「國家隊」來港協助檢測工作，希望政府能儘快實驗全民檢測及納入健康碼。