【專訪】國泰人手嚴重過剩 鄧健榮:重組須果斷
09月28日
國泰預告重組方案上,涉及裁員、整合航綫等傳聞甚囂塵上,鄧健榮表示,不會回應揣測,但稱疫情下實施大量節流措施後,目前人手嚴重過剩,員工薪酬是最大開支,「無論工作量減幾多,人工支出都冇咩分別。」但他強調,若然公司大幅「瘦身」會很危險,因為有必要維持靈活,迅速迎接市場復甦的需求,故「一定要有個規模喺度」,又稱在疫情困局下,全賴員工的專業精神及盡心盡力工作,才能在客運及貨運上,與外地保持聯繫。
大幅「瘦身」危險 須維持靈活
國泰連月來應對疫情的措施,包括大削航班可運載量(運力)、高層減薪、員工放無薪假、向供應商取減免及推遲付費等,但鄧稱,現時每月仍要「燒錢」十五億至二十億元,長遠下去將無法生存,故要果斷、快速作出決定。
旅客回升前不可能「止血」
鄧健榮強調,即使重組後亦不可能為國泰「止血」,「客運佔我哋收入七成半,呢方面冇咗九成,點做都唔可能令現金流由負變正或者零」,而重組其中一個目的,就是支撐至客運需求恢復。他續稱,重組會重視以往較少着眼的短期營運,「一定要有資格繼續生存,先可以講中長期點做」,同時亦會審視三至五年後的前景。但他重申,會就未來最合適的營運規模和模式,在第四季向董事局提出建議,因審視工作仍在進行,暫未能交代詳情。