港鐵表示，最新一代輕鐵將於星期二(17日）起陸續投入服務。首兩輛新輕鐵將以拖卡形式投入服務，初期將調配至610和751綫。

據港鐵介紹，「第五期」輕鐵外觀及色調承襲上一代簡約設計，配以清新的綠色、紫色及白色車身，車輛頭尾兩端外型線條鮮明俐落，駕駛室的視野更廣闊。新輕鐵亦裝設經改良的 LED 照明系統，以加強車廂空間感，並改進扶手和吊環的分佈等。首兩輛新輕鐵已通過相關營運及安全測試，並得到機電工程署的批准，現正進行最後階段的準備工作。首兩輛新輕鐵將以拖卡形式投入服務，初期將調配至610和751綫。而另一輛正在測試階段的新輕鐵，工程團隊亦特別在車頂安裝太陽能發電板進行測試，利用可再生能源為車廂照明系統提供動力。

港鐵於2016年採購40輛新輕鐵，其中30輛用以更換現有的第二期輕鐵，其餘10輛則用作擴充車隊，已透過微調行車時間及車務調度，以便靈活調配輕鐵行駛，並致力理順長途及重叠路綫的行車時間及班次。港鐵會繼續與政府有關部門跟進，改善輕鐵交滙處的配置和設計，讓行車更暢順。

此外，港鐵又指，升級版MTR Mobile的「Next Train」功能已覆蓋輕鐵網絡。顧客只需在最新版本MTR Mobile的「NextTrain」功能內點選欲查詢的輕鐵車站，便可了解經過該車站各個月台的最多5條輕鐵路綫的實時預計到站時間資訊，較透過現時車站的乘客資訊顯示屏可獲取更多資訊。鑑於輕鐵與其他路面使用者共用道路上行駛，到站時間較容易受路面交通影響，「Next Train」中有關輕鐵資料會頻密地自動更新，務求提供實時的資訊，方便乘客計劃行程。