來港運貨的內河船於近日已陸續減少，令穿梭中港兩地的陸路運輸顯得更為重要。批發業界指，因應農曆新年為零售及批發市道的旺季，故會提早向內地生產商訂貨，以回應港人需求；其中，家禽業界預料市民在疫情下會普遍留在家中用膳，故預料新年前的生意將會倍數上升，屆時亦會提早入貨。不過，業界指現時陸路貨櫃車司機，同樣面對內地當局相關入境管理措施限制，料司機人手亦相當緊張。

廣東省於七月份起，加強對香港跨境貨車司機的入境管理措施，若司機在香港所住的樓宇在過去十四天內曾有新冠肺炎確診個案，有關司機的豁免入境隔離資格會被暫時取消，直至有關樓宇的最後一宗確診個案公布後十四天為止。

指內地入境措施影響大

冰鮮禽畜業商會主席郭時興表示，有關情況對業界影響相當大，因應香港本身已缺乏跨境司機，惟現時內地當局作出相關限制，若司機居住的大廈出現確診個案，即使已開車亦無法過關，致司機的人手更為緊張。他稱，並非所有貨品亦能夠趁早入貨，如冰鮮禽畜為例，不能存放太久，普遍僅能早幾天入貨，惟因應農曆新年期間，市民普遍留在家中用膳，故預料新年前的生意，將會倍數上升，屆時亦會提早入貨，故對運輸物流的需求更大。

不過，並非所有行業均受到影響，時裝連鎖店G2000主席田北辰表示，時裝界普遍均透過陸路運輸，一般不會選擇水路，故影響不會太大。油麻地街市枱商聯會主席陳袁輝指出，近年於街市銷售的內地產品，已逐漸由海路轉為陸路，惟海鮮類的食品，則普遍仍保留海路運輸。


原文刊於《星島日報》