內地船員為求新年期間回鄉過節,紛表明拒於農曆新年前駛進本港水域,業界憂影響建築物料供應。惟最新消息透露,本港建築界經過連日來商討,初步已找到解決方法「自救」,多家混凝土廠商已表明,只要內地船員願意在新年檔期運載建築物料來港,混凝土廠商將會為相關駁船公司提供比以往更高的價錢,讓相關公司為船員發放額外酬勞,並已有船員表明願意延遲假期,在春節期間繼續為本港提供運貨服務,但混凝土廠商屆時將向取貨的承建商收取附加費以轉嫁成本。業界預料,駁船公司將可維持四成的運力,僅能為緊急工程提供有限度服務,直至今次危機完結,料受影響時間約三個星期。

記者:杜展銘

本港第四波新冠疫情持續,凡曾經入境本港的人士,回到內地均須要強制檢疫十四日。《星島日報》日前率先報道,內地船員為求新年期間回鄉過節,紛表明拒於新年前進駛入本港水域,業界憂影響建築物料供應,致建築地盤需要停工,影響工人的生計。惟最新消息透露,本港建築界經過連日來商討,初步已找到解決方法,擬以「金錢」解決問題。

部分船員願延遲假期

消息指,部分混凝土廠商已表明,只要內地船員願意在新年期間,運載建築物料來港,混凝土廠商將會為相關駁船公提供比以往更高的價錢,讓相關公司為船員發放額外的酬勞,現時已有部分船員表明,願意延遲春節假期,在春節檔期為本港提供運貨服務。

消息人士直言,由於混凝土廠商將需要為建築物料付出更多成本,因此若承建商在新年檔期向混凝土廠商取貨,混凝土廠商將會向承建商收取附加費,以轉嫁成本。業界分析,因應本港廠商駛出「金錢引誘」,故相信可避免全港地盤停工一個月的情況,惟新年前兩星期的物料供應仍會相當緊張,部分工程或會因應延期。

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇表示,按照目前情況,預料本港將於新年檔期可保持四成的運載力,僅能為緊急工程提供有限度服務,直至今次危機完結,料受影響時間約三個星期。他稱,混凝土廠連日來與承建商討論今次事件,冀能找到解決方法,現時大部分承建商已表明若在新年檔期取貨,願意付出額外的附加費。

香港建造商會行政總裁謝子華表示,現時業界正了解事件,預料屆時地盤可通過調整建築進度,以紓緩建築物料短缺帶來的影響。他解釋,部分工程需要的建築物料較少,例如安裝升降機或進行電力工程等,故承建商可安排新年檔期,先進行相關工程;惟並非所有地盤工能夠調動次序,若部分地盤處於地基工程階段,施工時則仍需要大量建築物料。

全文刊於《星島日報》