波音777引擎事故 初判為金屬疲勞
02月23日
美國國家運輸安全委員會昨日表示,初步評估顯示,該客機普惠PW4000引擎的風扇葉片受損,與金屬疲勞有關。
委員會說,出事引擎的22個風扇葉片中有一個在根部斷裂,另一個從中間折斷。飛機機翼與機體連接處的一塊玻璃纖維在事故中被刺穿,但飛機沒有受到結構性破壞。
2018年2月和2020年12月,美聯航和日本航空公司波音777客機搭載的普惠引擎也分別發生類似故障,經調查,該聯航客機事故就是風扇葉片疲勞斷裂導致,日航客機則有兩片風扇葉片損壞,其中一個有金屬疲勞裂紋。