市建局行政總監韋志成在網誌中，提及重建長沙灣兼善里舊樓群，指發展後的新建單位數目比項目內需要調遷的戶數還要少1,100個，形容情況為「開倒車」。

韋志成表示，市建局規劃團隊著手開發一套以地理資訊系統技術為基礎的「市區更新資訊系統」（URIS），透過整合市區土地用途、規劃要求、發展密度、道路網絡、基建設施、樓宇狀況、人口分佈等不同範疇的資料數據，將有關數據資料顯示在地圖上，更準確審視和分析不同的發展參數，以制定更全面、切合社會可持續發展需要的市區更新方案。這套URIS系統已日漸成熟，並進入實際應用階段。

他提及重建兼善里舊樓群，指兼善里由90個街號組成樓宇群，現存的樓宇已接近現行規劃和法規所准許的發展密度，以可重建的地盤面積計算，估計只可提供約1,000個新建住宅單位，相較樓群內估計現有的住戶多達2,100 伙的數量，發展後的新建單位數目比項目內需要調遷的戶數，還要少1,100個，從發展角度而言，是「開倒車」。若假設住宅自住業主可獲每平方呎約1.8萬元的收購價作粗略評估，單是收購兼善里範圍樓宇所涉及的收購及補償支出，將會接近100億元。他指，單獨處理重建兼善里樓宇群的工作，將會面對艱鉅的挑戰。然而，規劃團隊積極運用URIS系統，協助規劃的決策工作，嘗試為深水埗小區尋求市區更新的突破。

他續指，當這項研究成熟後，市建局樂意探討與樓宇復修界別的持分者合作，未來會與政府構建中的「空間數據共享平台」合作，以推動規劃決策。