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市建局行政總監韋志成在網誌中,提及重建長沙灣兼善里舊樓群,指發展後的新建單位數目比項目內需要調遷的戶數還要少1,100個,形容情況為「開倒車」。

韋志成表示,市建局規劃團隊著手開發一套以地理資訊系統技術為基礎的「市區更新資訊系統」(URIS),透過整合市區土地用途、規劃要求、發展密度、道路網絡、基建設施、樓宇狀況、人口分佈等不同範疇的資料數據,將有關數據資料顯示在地圖上,更準確審視和分析不同的發展參數,以制定更全面、切合社會可持續發展需要的市區更新方案。這套URIS系統已日漸成熟,並進入實際應用階段。

他提及重建兼善里舊樓群,指兼善里由90個街號組成樓宇群,現存的樓宇已接近現行規劃和法規所准許的發展密度,以可重建的地盤面積計算,估計只可提供約1,000個新建住宅單位,相較樓群內估計現有的住戶多達2,100 伙的數量,發展後的新建單位數目比項目內需要調遷的戶數,還要少1,100個,從發展角度而言,是「開倒車」。若假設住宅自住業主可獲每平方呎約1.8萬元的收購價作粗略評估,單是收購兼善里範圍樓宇所涉及的收購及補償支出,將會接近100億元。他指,單獨處理重建兼善里樓宇群的工作,將會面對艱鉅的挑戰。然而,規劃團隊積極運用URIS系統,協助規劃的決策工作,嘗試為深水埗小區尋求市區更新的突破。

他續指,當這項研究成熟後,市建局樂意探討與樓宇復修界別的持分者合作,未來會與政府構建中的「空間數據共享平台」合作,以推動規劃決策。