政府落實2元乘車優惠年齡門檻由65歲下調至60歲，將於明年2月27日生效，並進一步擴展至涵蓋紅色小巴、街渡和電車，立法會會議上議員陳恒鑌關注會否將邨巴納入計劃。勞工及福利局長羅致光表示，2元優惠計劃並無一刀切排除邨巴，指如個別邨巴路線的服務範疇及營運模式，符合公共交通定義，又願意提供票價資料及遵守核數要求，就可向運輸署申請加入，政府會在審批紅色小巴及街渡申請後，處理邨巴申請。

羅致光表示，由於紅色小巴現時可以自行釐定票價，因此有意參與2元優惠計劃的紅色小巴營辦商，須向運輸署登記路線的起點、終點及票價；在已登記路線上安裝八達通支付系統，以確保只按預設的登記票價計算發還的票價差額；及定期向政府提交由獨立核數師所制定的鑑證及審計報告。這些監管要求與現時其他已獲納入2元優惠計劃的公共交通工具的營辦商所須遵守的監管要求一致。

陳恒鑌指，鑑於邨巴是馬灣居民的主要對外陸路公共交通工具，問及政府會否把往返馬灣的邨巴納入2元優惠計劃。羅致光回應指，並不是一刀切把所有居民巴士排除於2元優惠計劃之外，個別有意加入2元優惠計劃的居民巴士路線必須證明其服務範疇及營運模式實際上符合「公共交通」的要求，並會遵守計劃下所有必須的條件。

羅致光續指，工作分優次先後，現時首要處理申請細節，若再將工作擴闊，將會受到拖延，又指若早於明年2月27日完成紅巴等的納入工作，會盡快將計劃擴展至邨巴。