天文台上月曾發出黑雨警告信號，多區傾盆大雨，在大嶼山南部部分道路因山泥傾瀉，一度全線封閉。立法會議員劉業強表示，嶼南道是連接大嶼山南部各處的唯一道路，而東涌道是唯一貫通大嶼山南北部的道路，惡劣天氣期間，相關道路容易癱瘓，而每逢假日人流大增，促政府開闢新幹道。運輸及房屋局局長陳帆表示，嶼南巴士已可滿足惡劣天氣應急需要。

陳帆表示，運輸署的新大嶼巴士會適時調配班次，根據運輸署今年農曆新年長假期前後進行的實地調查，4條來往嶼南主要景點的路線在最繁忙時段期間加密班次至每條路線各自少於5分鐘一班，而最高平均載客率由約3成至9成不等。根據運輸署的評估，綜觀現時嶼南的巴士服務情況，除在個別需求較高時段的候車時間會較長外，大致可滿足乘客的需求。運輸署會繼續密切留意乘客需求的情況，適時與嶼巴調整有關巴士服務。陳又指，天文台發出黑色暴雨警告信號當日，政府已經立即視察並緊急清理嶼南主要幹道，雖然過程中交通有阻礙，但有調配渡輪、巴士等作應急交通安排。

他又指，為改善南大嶼山道路的行車情況，運輸署聯同路政署現正準備開展多項改善工程，包括沿羗山道及大澳道進行改善及擴闊路面、改善行車道彎位、以及增設交通標誌及道路標記工程。

陳帆又說，現時大嶼山南部有3個公共碼頭納入由土木工程拓展署統籌的「改善碼頭計劃」，當中二澳碼頭的設計工作正在進行，並計劃於2022年向立法會申請撥款批准及動工；而大澳公眾碼頭及萬角咀碼頭的工程可行性研究亦已於今年5月展開，預計於2022年底完成。

陳帆續指，土木工程拓展署可持續大嶼辦事處正進行《檢視大嶼山的交通運輸基建網絡及旅客接待能力的研究》，當中會審視南大嶼山的交通運輸及探討可行的改善措施，包括區內道路及碼頭設施可能的改善工程、可行的綠色交通運輸方式及評估大嶼山的旅客接待能力。研究的結果和建議會作為大嶼山策略性交通規劃的參考。有關研究預計於今年第四季完成。