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連接黑龍江省牡丹江市與佳木斯市的「牡佳高鐵」專線,今日早上7時50分牡丹江站現場試行首組「CR400BF-G型」復興號高寒動車組,這同時是該動車組首次在中國最東端高寒高鐵線路試跑。試跑的高寒動車組本身時速可達至350公里,同時具備耐低溫、耐冰雪,可在零下40度的環境下運行。

牡佳高鐵的路軌於去年11月30日正式貫通,此路段鋪軌最大斜度達到25度,是全國高鐵施工坡度最大的線路之一。自今年6月10日以來,牡佳高鐵聯調聯試分別就動車組進行逐級提速試驗、訊號系統測試等內容,經過軌道、通訊、災害監測等系統的動態檢測和調試,優化各個系統和整體系統功能,目前動態檢測試驗已基本完成,滿足試運行條件。預計在年內通車。

鐵路部門指出,待聯調聯試結束後,高寒動車組將轉入運行試驗階段,為後續全線開通營運奠定基礎。牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區,沿線經過牡丹江市、雞西市、七台河市、雙鴨山市、佳木斯市等地,線路全長超過370公里,設計時速為250公里,是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路,也是中國最靠近國土東端的高速鐵路。