連接黑龍江省牡丹江市與佳木斯市的「牡佳高鐵」專線，今日早上7時50分牡丹江站現場試行首組「CR400BF-G型」復興號高寒動車組，這同時是該動車組首次在中國最東端高寒高鐵線路試跑。試跑的高寒動車組本身時速可達至350公里，同時具備耐低溫、耐冰雪，可在零下40度的環境下運行。

牡佳高鐵的路軌於去年11月30日正式貫通，此路段鋪軌最大斜度達到25度，是全國高鐵施工坡度最大的線路之一。自今年6月10日以來，牡佳高鐵聯調聯試分別就動車組進行逐級提速試驗、訊號系統測試等內容，經過軌道、通訊、災害監測等系統的動態檢測和調試，優化各個系統和整體系統功能，目前動態檢測試驗已基本完成，滿足試運行條件。預計在年內通車。

鐵路部門指出，待聯調聯試結束後，高寒動車組將轉入運行試驗階段，為後續全線開通營運奠定基礎。牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，沿線經過牡丹江市、雞西市、七台河市、雙鴨山市、佳木斯市等地，線路全長超過370公里，設計時速為250公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路，也是中國最靠近國土東端的高速鐵路。