中國首次火星探測設備今年5月15日成功實現火星着陸。截至8月15日，祝融號火星車在火星表面運行90個火星日（約92個地球日），累計行駛889米，共獲取約10GB原始資料。祝融號至此完成既定巡視探測任務。目前，祝融號狀態良好、能源充足，後續將繼續向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛，實施拓展任務。

2021年9月中旬至10月下旬，火星、地球將運行至太陽的兩側，且三者近乎處於一條直線，即出現「日凌現象」。由於受太陽電磁輻射干擾的影響，地面與火星儀器的通信將中斷約50日，環繞器和火星車將轉入安全模式，停止探測工作。

日凌結束後，環繞器將進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測，獲取火星形貌與地質結構、表面物質成分與土壤類型分佈、大氣電離層、火星空間環境等科學資料，同時兼顧祝融號拓展任務階段的通信。