內地政府近期大力整改網約車平台，中國交通運輸部將設定網約車平台抽佣比例上限，進一步規範平台企業的經營行為。交通運輸部相關負責人表示，全國有236家網約車平台企業，當局關注到「個別網約車平台」在獲得市場優勢地位後，隨意調整計畫規則等經營策略，設置過高抽成比例，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛，侵害了司機的報酬及權益。

針對網約平台問題，8個部門聯合出台《指導意見》提出4個重點要求。首先是指導和督促網約車平台企業依法合規用工，更多採取勞動合同制用工方式；第二是要求網約車平台企業規範自主定價行為、降低過高的抽成比例，「設定抽成（抽佣）比例上限，並向社會公佈」。

第三是督促網約車平台企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務及當地的平均工資、市場經營狀況等因素，「合理地確定駕駛員的勞動報酬標準，並向社會公佈」。最後是保障駕駛員的合理休息權益，要求網約車平台企業持續優化派單機制，「避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網約車司機的休息權益」。

關於網約車的整治行動，滴滴可謂首當其衝。中國網約車龍頭企業滴滴今年6月底在美國上市，但2日後就被中國政府以違反網路安全與數據風險為理由，勒令全面下架「滴滴出行」App。中國網信辦與公安部、國家安全部等7個單位更聯合進駐滴滴，這也是國家安全部首次介入企業調查。