港府近年在東涌東進行填海工程，計畫利用新擴展區提供住宅、商業、學校及社區設施，填海區已逐漸成形。為方便日後居民出行，以及作為消閒設施，土木工程拓展署準備在擴展區內打造一個單車徑網絡，全長約九公里，貫通區內大部分社區設施，並接駁東涌現有的單車徑網絡。為減少單車徑使用者在主要路口過路時需要下車的頻率，署方亦計畫在主要道路的路口過路處增建四條單車隧道，以完善東涌東的單車徑網絡，提升單車徑使用者的體驗。

運輸及房屋局於二○一八年根據《道路（工程、使用及補償）條例》，授權進行東涌新市鎮擴展於東涌東及P1公路（東涌至大蠔段）的擬議道路工程，當中包括東涌東擴展區內的擬議單車徑。土木工程拓展署最新文件顯示，該單車徑網絡全長約九公里，貫通擴展區大部分的住宅、商業、學校及社區設施，並接駁東涌現有的單車徑網絡。

為更方便市民以單車出行，減少單車徑使用者在主要路口過路時需要下車的頻率，署方計畫於主要道路的路口過路處增建單車隧道，以完善東涌東的單車徑網絡，提升單車徑使用者的體驗；考慮到東涌東擬議道路地面及地下的空間限制，署方建議在東涌東原擬議單車徑上增建四條單車隧道。

單車總會：休閒及比賽用途

署方估計，由於擬議單車隧道工程不會佔用原有計畫的道路空間，加上計畫有關工程會跟東涌東的基礎設施工程同步興建，因此擬議單車隧道不會對區內交通造成負面影響。署方計畫於今年下半年就擬議單車隧道的道路工程根據《道路（工程、使用及補償）條例》的規定刊憲，以便配合東涌東基礎設施的實施時間表。

文件顯示，為配合東涌東擴展區的住宅及商業發展時間表，土木工程拓展署已就東涌新市鎮擴展計畫第一階段工地平整、道路及基礎設施取得立法會財務委員會的撥款。而東涌東主要基礎設施工程已於今年第二季展開，預計於二○二四年起分階段完成。

中國香港單車總會主席梁鴻德表示，東涌區內現有的單車徑，主要用作接駁村落和社區設施，當局計畫再於擴展區建造長約九公里的單車網絡，未來可作為休閒、甚至精英比賽之用，對單車愛好者是一件好事。他最關注的是未來單車徑必須夠闊，以及不要出現「斷斷續續」的情況，相信政府在動工前會諮詢業界。對於建造單車隧道，他認為這能減少單車使用者在過路設施前停下的需要，但建造隧道需要考慮照明和斜道等問題，相信當局可考慮參考海外國家的建造經驗。

（星島日報）