澳洲雪梨機場接受雪梨航空聯盟（SAA）的收購建議，作價236億澳元（約1,360億港元），這將是澳洲歷來最大宗的收購交易。不過，這項私有化計畫還要面對一些潛在的障礙和挑戰，包括要獲機場75%股東通過，收購能否順利進行還是不知之數。

雪梨機場集團拒絕了早前提出的收購價，促使雪梨航空聯盟提高價格。雙方於周一早上宣布達成協議。整宗交易可能需時數個月才能完成，而在這個過程中，或會出現一些障礙和挑戰。

雪梨機場集團主席貢斯基（David Gonski）向雪梨證交所發表聲明稱：「雪梨機場董事局相信，這個結果適切地反映該個機場的長遠價值，因此一致決定把上述收購建議推薦給股東們，但仍要受制於一些慣常的條件，例如要得到獨立專家同意及不再出現其他更好的收購建議。」

今次提出收購的雪梨航空聯盟（SAA）由數家澳洲和美國公司組成，包括 IFM Investors、QSuper、AustralianSuper 和 Global Infrastructure Partners。除了等候獨立專家分析報告及同意外，上述收購建議還需得到雪梨機場集團75%股東投票通過，及獲澳洲監管部門開綠燈，才可落實。

雪梨機場集團董事局表示，計畫於2022年第一季召開股東大會，商討這宗交易。周一早上，公司股價上升2.8%。雪梨機場是澳洲國內最大的機場，客運和貨運都十分繁忙，但像世界各地許多機場一樣，在過去一年多受到新冠肺炎疫症衝擊，業務大受影響。疫情現時仍未完全消失，但澳洲已決定重開國際邊界及接待外國旅客，相信有助該機場重振業務。

由11月起，海外旅客只要完成接種新冠肺炎疫苗，便可以進入澳洲最大的2個省，毋須隔離檢疫，是1年多以來的首次。當局希望藉此振興經濟，尤其是航空業和旅遊業，而雪梨機場的客流量也可望止跌回升。根據約翰霍普金斯大學提供的最新數據，澳洲全國至今累計有18.1萬宗確診個案，1,827人死亡。