南方航空預計，截至2021年12月31日止年度實現歸屬於上市公司股東的淨虧損為113億到128億元(人民幣，下同）；去年同期則錄淨虧損108.42億元。
集團指，虧損主因期內新冠疫情影響持續，國外疫情仍未得到有效控制，國內多地疫情零星散發，公司切實抓好常態化疫情防控，搶抓市場機遇，多措並舉增加客貨運收入，精益管控成本，全力降低疫情造成的損失，但受疫情影響，旅客出行意願仍比較低迷，客運市場復甦乏力。
另外，東方航空預期，按中國企業會計準則2021年歸屬於上市公司股東的淨虧損110億至135億元；2020年度則錄淨虧損118.35億元。
公司指，根據國際航空運輸協會(IATA)2021年10月發布報告預測，受疫情影響，2021年全球航空業預計將淨虧損518億美元。受疫情影響，中國航空業面臨嚴峻挑戰，儘管2021年國內航空旅客運輸量較2020年有所回升，但受海外疫情持續高發及國際旅行限制政策的影響，國際航空客運需求持續處於低位。此外，燃油價格的持續上漲，加重了航空公司的成本負擔。雖然公司上下全力以赴拓源增收、壓降成本，但受疫情嚴重衝擊，公司2021年度經營業績仍受到重大不利影響。(ms.)
