廣深港高鐵香港段因疫情停運逾兩年，惟港鐵去年業績顯示，高鐵全年仍錄得13.63億元收入。當中有3億元相信屬於港府「包底」補貼。
有報道指，13.63億元中約8億元是港府固定向港鐵支付，用作資產更新費用；另外，高鐵每年營運開支約3億元，需由港府與港鐵各承擔一半。
政府和港鐵有協議 須攤分營運風險
扣除兩項收入，餘下約3億元相信是港府對高鐵的營運補貼，根據港府與港鐵的協議，當高鐵全年實際乘客量低於預期15%以上，政府和港鐵須按七三比例攤分風險。
高鐵香港段停運逾兩年。（資料圖片）
早前在立法會會議上，運輸及房屋局副秘書長黃珮玟承認與港鐵簽訂保密協議，如果客量偏差率達某個水平需要分擔風險，但她拒絕披露金額，指屬於敏感商業資料。
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