中國商用飛機公司旗下的C919上月1日已完成「取證試飛」,中國商飛首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝今日表示,C919今年很快將取得民航的適航證,並交付給首家客戶東航(00670)。
他還透露,下一機型CR929中遠程寬體客機,目前已確定飛機總體技術方案,選定機身、尾翼結構部段供應商,正式轉入初步設計。其復材比例51%,可覆蓋95%的航線運營需求,典型航段經濟性優於競爭機型10%以上。該機型於2016年項目簽署政府協議,2017年組建合資公司,命名CR929。
中國商用飛機公司旗下的C919上月1日已完成「取證試飛」,中國商飛首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝今日表示,C919今年很快將取得民航的適航證,並交付給首家客戶東航(00670)。
他還透露,下一機型CR929中遠程寬體客機,目前已確定飛機總體技術方案,選定機身、尾翼結構部段供應商,正式轉入初步設計。其復材比例51%,可覆蓋95%的航線運營需求,典型航段經濟性優於競爭機型10%以上。該機型於2016年項目簽署政府協議,2017年組建合資公司,命名CR929。