內地新能源汽車公司零跑汽車（9863）今日掛牌「破發」，中午收跌近37%，報30.3元，一手100股帳面蝕1770元。零跑執行董事兼總裁吳保軍表示，公司已有第一批車出口至以色列，基於以色列的標準與歐洲較為接近，亦是一個「試水溫」的舉措，部署之後進軍歐洲，因為歐洲對車的安全及品質在全球領先，而公司在香港上市亦基於企業及產品要走向國際化，其實上中國的汽車產品在世界上仍未有很大的立足地位。

零跑在市況波動下完成上市，該公司副主席兼首席財務官曹廣麟表示，零跑沒有水晶球預計市場變化，但公司獲得一眾機構投資者的支持，故決定推進上市計劃，期望成為在中國市場的長期贏家及全球主要贏家，相信取得上市地位後，有助得到用家信任及未來融資計劃。

不少中國科技巨頭進入智能汽車行業，零跑創始人朱江明指出自零跑成立以來，是一家技術型公司，以電子為背景，將電動車作為電子產品研發，而公司核心、平台架構及零部件等軟件和硬件都是自己研發及製造，故公司前期會較慢，惟平台化後便會有明顯優勢。

內地造車新勢力「蔚小理」以雙重上市方式來港掛牌，而零跑則以H股上市。朱江明表示香港是特殊市場，投資者對軟件平台感興趣，加上香港市場更開放及包容，提供機會予新能源汽車公司，更方便地融資。(tm)