政府上月開始逐步放寬入境檢疫措施，行政會議成員林健鋒多次敦促政府，善用機管局在二○二○年向航空公司購買的五十萬張機票，以「買一送一」方式，吸引商務客及旅客來港。但港府直至現在推出「0+3」措施，亦未有動靜要使用這五十萬張機票。原來，港府打算在「0+0」措施推出後，才動用這些「子彈」。
雖然特首李家超日前強調，放寬入境檢疫措施要「穩紮穩打」，為「0+0」降溫，管理公眾期望。可是，香港十一月會舉行金融投資峰會，又有七人欖球賽，政商界估計，除非本港疫情出現嚴重逆轉，李家超在十月十九日發表《施政報告》時公布香港復常的機會相當高。而港府內部亦確實開始為「0+0」推出後，向全球推廣香港作準備，其中一項舉措，就是動用機管局在二○二○年購入的五十萬張機票，向全球旅客「大贈送」。
官府中人指出，無論是上月實施「3+4」或上周五實施「0+3」後，訪港旅客基本上都是「剛性需求」，即他們是有必要來港，又或是很想來港。對於這類人士，是否有機票送，都不會影響他們的決定。港府內部評估，要達成最大效益，是當香港全面向國際開放、即實施「0+0」後，利用這五十萬張機票，吸引一些可來可不來的旅客，才具有最大效益，因此現在要先留下「子彈」不用，在適當時才用。
據悉，港府及旅發局都已開始籌備「0+0」以後的全球推廣活動，旅發局並已擬定一整套方案，待特首李家超「撳掣」後，即可推出。港府亦期望過程中可以鼓勵巿民參與，例如舉辦口號設計等公開比賽。不過，觀乎新加坡、日本的情況，即使推出「0+0」，港府亦預計，需要一至兩個季度才開始會有普通旅客來港。若假設港府在十月推出「0+0」措施，即要到明年第一、第二季度，才陸續見到旅客出現。官府中人又指出，現時歐美經濟不景，相信短期內難以吸引歐美旅客，反而東南亞、中東等亞洲國家的旅客，可以成為吸客目標。
以往香港的旅客，絕大部分是來自內地，但內地短期內估計仍無法大幅度放寬防疫措施，大規模內地客來港的景像，未來一年都未必會出現。不過，隨着香港向國際開放，國際航班大幅增加，相信會吸引部分內地客取道香港到外國旅遊，令香港成為內地客出入國門的窗口，相信亦會一定程度帶動香港的消費。
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