連接克里米亞半島和俄羅斯本土的克里米亞大橋發生汽車炸彈襲擊而受到嚴重損毀後，據報已經局部重開，讓輕型車輛過橋，鐵路部分也恢復運作，讓火車經過。今次事件對俄羅斯總統普京造成打擊，也突顯俄軍的弱點。美國有線新聞網絡（CNN）報道，在目前的形勢下，普京可能提前數周，被迫在短期內作出更加嚴峻的戰略性選擇和決定，對付烏克蘭。
俄羅斯官員證實，那條大橋未損毀的部分已於上周六晚上重開，有限度容許一些車輛駛過。火車服務亦已恢復，但大型車輛和貨車則被要求使用渡輪橫渡刻赤海峽，來往克里米亞和俄羅斯兩地。俄羅斯一些國會議員對這次攻擊事件感到不滿，敦促普京改變策略，不要再把這次出兵攻打烏克蘭的行動定性為「特別軍事行動」，建議改為「反恐怖主義行動」。上周六深夜，普京簽署一道法令，下令加強那條大橋和連接克里米亞和俄羅斯的其他能源基建設施的保安，並責成聯邦安全局（FSB）領導這項工作。
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現時佔領烏克蘭東部和南部地區的俄軍，原本已經遇上許多補給困難。這條大橋被摧毀後，恐怕會令俄軍的補給狀況進一步惡化。發生今次事件後，俄軍可能需要更加依賴海路運送補給物資，但渡輪經常受到惡劣天氣和海面環境影響，而空運補給物資又太危險。另一個途徑，是使用位於更東面、沿著亞速海海岸線而建及通向馬里烏波爾的單軌鐵路，勢必令那條鐵路的壓力大增。
倫敦智庫機構漆咸樓（Chatham House）分析員尼克西說，大橋被炸，進一步打擊俄軍士氣，反而大大提升烏軍士氣。俄羅斯可以重建那條大橋，但當他們在戰場上失利時，卻無法保它。
消息人士透露，除了克里米亞刻赤大橋外，位於頓涅茨克的俄軍鐵路運輸中心上周六早上也遭受攻擊。一列貨運列車捱炸。換句話說，俄軍利用鐵路運送物資往頓涅茨克和盧甘斯克等地，同樣遇上困難。
在烏克蘭南部和東部其他戰場，俄軍也傳來不利消息。赫爾松區親俄政府官員斯特里茂索夫證實，上周六已開始從該區撤走部分平民，把小孩子、他們的父母和老年人遷往其他較安全的地區，因為赫爾松地區要準備面對「艱難時刻」。
