昨天，深圳至江門高速鐵路正式開工建設，正線全長116公里，建設工期5年半，計畫2028年4月建成通車，屆時深圳與江門可實現一小時內通達。
深江高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，綫路起自新建的深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站。
全綫共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等七座車站，其中江門站為既有車站，深圳西麗站等6座車站為新建車站。
「八縱八橫」重要部分
深江高鐵深圳西麗至南沙段設計時速200公里，南沙至江門段設計時速250公里。全綫橋隧佔比達九成八，其中深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站等7項工程為全綫重難點工程。
深江高鐵東連廈門至深圳高鐵，西接江門至湛江高鐵。該項目建成後，將加密粵港澳大灣區軌道交通網，極大便利沿綫民眾出行，屆時深圳與江門可實現1小時內通達，對促進沿綫經濟社會發展，助力大灣區建設，具有十分重要的意義。
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