第14屆中國航展開幕在即，11月3日中午，空軍運油-20在珠海金灣機場降落。這次珠海之行是運油-20首次在中國航展上亮相。空中加油機可以大幅增加空軍的作戰半徑及戰機的載彈量，是戰略空軍的重要標誌。
運油-20是中國自主研製生產的首款大型加油機，自列裝以來多次參加演訓活動。
運油-20是以運-20運輸機為平台改裝的空中加油機，於2019年起試飛，2020年6月初新款運油20於進行訓練時首次曝光。2021年11月28日，運油-20首度出現在台灣附近空域。2022年7月31日，中國空軍宣佈運油-20開始執行戰備任務，並公佈視頻顯示入役的為飛錨式(軟管版本)。
2022年8月26日，運油-20在長春空軍開放日活動中首次公開地面展示。有軍事專家現場發現運油-20除了兩翼下的加油點外，它的機尾上有第3個加油點，這可以讓運油-20除了戰機外，也能為轟炸機和預警機加油，之前中國官方並沒有透露相關信息。
運油-20可同時為三架戰機加油。
運油-20八月在長春首次公開地面展出。
運油-20由運20運輸機為平台改裝。
運油-20八月在長春首次公開地面展出。
台灣媒體報道運油-20出現在台灣附近空域。
分析稱，運油-20有3個加油點，就能同時為3架軍機加油。而這能大大減少空中加油時間，具有重大的戰術意義。戰機在空中加油時很容易遭攻擊，迅速加油能讓它們盡快重返戰場。
中國空軍新聞發言人申進科曾透露，今年5月中俄聯合戰略巡航時，運油-20便已部署。從公開的影片看來，包括殲-16戰機和轟-6K轟炸機都參與了那次聯合戰巡，而當時運油-20透過翼下加油吊艙，為殲-16加了油。
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