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港鐵油麻地站一列列車日前駛入月台時四道車門脫落,荃灣線列車服務一度受阻。港鐵至今日(16日)向政府提交初步調查報告,並再見記者交代事故原因。就當日乘客離開車廂時,有乘客行落路軌前往旺角站,港鐵車務總監李家潤承認事件源於車廂疏散廣播有不足,就此致歉。

港鐵車務總監李家潤交代初步調查結果。何健勇攝
港鐵車務總監李家潤交代初步調查結果。何健勇攝

港鐵表示,由於事故期間2卡列車進入月台,原意是安排乘客由車頭車門進入月台,但當日車廂疏散廣播有不足之處,導致部分乘客自行推開車尾緊急逃生門斜道;而意外後車頭駕駛室受損,乘客推開緊急斜道時,列車沒向車長發出警告訊號,最後部分乘客令沿路軌往旺角站離開。

港鐵早前發生甩門事故。資料圖片
港鐵早前發生甩門事故。資料圖片

職員發現後,隨即安排與旺角站之間的列車暫停行駛。由於乘客離開列車和職員發現情況之間有時間差關係,中間大約有數分鐘,部分乘客可能目睹身邊有列車經過。港鐵承認有關情況絕不理想,向乘客致歉。

意外涉金屬護欄移位。何健勇攝
意外涉金屬護欄移位。何健勇攝

港鐵另提到,初步相信事故源於路軌旁一個金屬護欄組件移位,與列車碰撞後導致列車頭卡第一個轉向架偏離路軌,引致甩門事故。港鐵指,金屬護欄組件移位原因仍待深入調查,並將檢查同類裝置。

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港鐵又提到,會在2個月內完成完整事故調查報告,並會在6個月時間展開大規模全面檢查,結果會向機電署匯報;另外也會加強港鐵職員應急培訓,同時也將利用科技改善監察路軌。被問及事故是否涉及人為原因,港鐵僅重申未來全面深入調查,以找出事故成因。

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