港鐵油麻地站一列列車日前駛入月台時四道車門脫落，荃灣線列車服務一度受阻。港鐵至今日（16日）向政府提交初步調查報告，並再見記者交代事故原因。就當日乘客離開車廂時，有乘客行落路軌前往旺角站，港鐵車務總監李家潤承認事件源於車廂疏散廣播有不足，就此致歉。
港鐵車務總監李家潤交代初步調查結果。何健勇攝
港鐵表示，由於事故期間2卡列車進入月台，原意是安排乘客由車頭車門進入月台，但當日車廂疏散廣播有不足之處，導致部分乘客自行推開車尾緊急逃生門斜道；而意外後車頭駕駛室受損，乘客推開緊急斜道時，列車沒向車長發出警告訊號，最後部分乘客令沿路軌往旺角站離開。
港鐵早前發生甩門事故。資料圖片
職員發現後，隨即安排與旺角站之間的列車暫停行駛。由於乘客離開列車和職員發現情況之間有時間差關係，中間大約有數分鐘，部分乘客可能目睹身邊有列車經過。港鐵承認有關情況絕不理想，向乘客致歉。
意外涉金屬護欄移位。何健勇攝
港鐵另提到，初步相信事故源於路軌旁一個金屬護欄組件移位，與列車碰撞後導致列車頭卡第一個轉向架偏離路軌，引致甩門事故。港鐵指，金屬護欄組件移位原因仍待深入調查，並將檢查同類裝置。
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港鐵又提到，會在2個月內完成完整事故調查報告，並會在6個月時間展開大規模全面檢查，結果會向機電署匯報；另外也會加強港鐵職員應急培訓，同時也將利用科技改善監察路軌。被問及事故是否涉及人為原因，港鐵僅重申未來全面深入調查，以找出事故成因。
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