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今日(28日)上午10時58分,深圳地鐵6號線支線和12號線同步開通初期運營。

深圳市地鐵集團有限公司指,深圳地鐵12號線和6號線支線開通初期運營。至此,深圳城市軌道交通線網規模達到16條(含有軌電車),運營總里程530公里(地鐵運營里程518.35公里,有軌電車11.7公里)。 

深圳地鐵2條新線開通:

深圳地鐵2條新線開通。 微博
深圳地鐵2條新線開通。 微博
深圳地鐵6號線支線和12號線同步開通初期運營。 微博
深圳地鐵6號線支線和12號線同步開通初期運營。 微博
深圳地鐵2條新線同步開通初期運營,包括6號線支線和12號線。微博
深圳地鐵2條新線同步開通初期運營,包括6號線支線和12號線。微博
深圳地鐵2條新線開通,運營總里程超500公里。 微博
深圳地鐵2條新線開通,運營總里程超500公里。 微博
2線增加「刷臉」過閘及免費群體「刷手」過閘功能。 微博
2線增加「刷臉」過閘及免費群體「刷手」過閘功能。 微博
深圳地鐵2條新線開通。 微博
深圳地鐵2條新線開通。 微博

據悉,地鐵12號線開通後將進一步加強深圳市南山區與寶安區的交通連接;地鐵6號線支線通車後,將進一步打通深圳市光明區交通內循環,構建深圳主城區至東莞1小時交通圈。

據報,深鐵集團相關負責人稱,地鐵進入「500公里時代」後,不僅可以提高居民的出行便捷幸福感,提昇深圳的宜居度,還可以助力加快軌道上粵港澳大灣區的建設步伐。 該負責人表示,軌道交通發展和建設除開通新線路外,還通過數字化、智慧化的方式構建智慧城軌系統,提高每一個參與者的效率。

另外,12號線和6號線支線上線了「刷臉」過閘及免費群體「刷手」過閘功能;設置的智慧客服中心讓乘客可自助完成信息查詢、智能支付;應用AI數字客服為乘客提供音視頻交互服務;車站站廳、站台的立柱上安裝視頻對講設備,方便有需要的乘客直接與車站控制室聯系。

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