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全港最後一部具備「潛望鏡」的巴士今日(8日)退役,該輛巴士的尾班車於今晚10時45分開出,路線為11D,由樂富開往觀塘碼頭。

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「潛望鏡」是透過兩塊鏡子反射影像,令下方的人可以經潛望鏡視察上方的景象。車長可以透過下層駕駛室的探孔視察上層車廂情況。盧江球攝
「潛望鏡」是透過兩塊鏡子反射影像,令下方的人可以經潛望鏡視察上方的景象。車長可以透過下層駕駛室的探孔視察上層車廂情況。盧江球攝
李錦輝表示,曾有小朋友特登敲打「潛望鏡」探孔玻璃,吸引車長注意。盧江球攝  ​
李錦輝表示,曾有小朋友特登敲打「潛望鏡」探孔玻璃,吸引車長注意。盧江球攝 ​
潛望鏡安裝在巴士上層,讓車長視察上層情況。盧江球攝
潛望鏡安裝在巴士上層,讓車長視察上層情況。盧江球攝
車長可以潛望鏡視察巴士上層情況。盧江球攝
車長可以潛望鏡視察巴士上層情況。盧江球攝
「潛望鏡」是透過兩塊鏡子反射影像,令下方的人可以經潛望鏡視察上方的景象。盧江球攝
「潛望鏡」是透過兩塊鏡子反射影像,令下方的人可以經潛望鏡視察上方的景象。盧江球攝
全港最後一部具備「潛望鏡」的巴士今日退役。盧江球攝
全港最後一部具備「潛望鏡」的巴士今日退役。盧江球攝

被巴士迷冠上「短豬」綽號

該輛車牌為LV8402的富豪超級奧林比安長約10.6米,因英文車型名稱中一字演變為「豬扒」的意思,並因車身較同型號12米巴士短,而被巴士迷冠上「短豬」綽號。該車型的載客量為109人,分別為上層 51 人、下層 26 人以及 32 個企位。該車型服役年期為 2001 年至 2023 年,服務逾20年,高峰時期總數多達100輛,而今日展示同款巴士由 2005 年起服役,近年主要駛經新界路段,包括94、99、273A等。

九巴千禧起引入有閉路電視雙層巴士

該型號巴士擁有九巴多種最後型號的車款,不但是全港最後一款落車門向車內打開的車款,又因遷就機件位置,將下層部份座椅改為橫排擺設,是九巴最後一款配備橫排座椅的雙層巴士車款,更是全港最後一款以潛望鏡讓車長視察上層情況的巴士。「潛望鏡」是透過兩塊鏡子反射影像,令下方的人可以經潛望鏡視察上方的景象。車長可以透過下層駕駛室的探孔視察上層車廂情況。而因潛望鏡受鏡子反射角度的限制,潛望鏡未能覆蓋上層每個角落,造成盲點。自千禧年代起,九巴引入的雙層巴士均加裝閉路電視,讓車長更全面觀察上層,加強行車安全。

自2019年開始,富豪超級奧林比安10.6米巴士陸續完成載客任務而退役,至2023年2月尾,九巴只剩下最後一輛該車款的巴士,並將於今日(3月8日)退役。而現時至少有兩輛巴士透過「舊巴士及退役巴士捐贈計劃」捐贈給學校,作為正向教育及 STEM 教學。九巴亦會協助學校設計,如改為圖書館等。

九巴學院總導師車長訓練)李錦輝表示,該車款已為九巴服務超過20年,主要服務地區為鄉郊地區,因灣多路窄,短車更方便行駛,他又指潛望鏡對於該車款行駛時,十分有幫助,但現時因時代變遷,現時改以閉路電視補足「潛望鏡」在視角上的不足,較容易觀察乘客在上層的情況,他又指因「潛望鏡」較為不方便長時間觀望,而閉路電視則可在行車期間隨時觀察乘客,預早了解環境,適時停車處理。被問及駕駛該款巴士的感覺,他表示感受良多,指由沒有冷氣的巴士轉至該款巴士,感到十分高興,因為該車款較容易控制及舒適,而現時該款巴士退役,感到可惜。

有小朋友敲打探孔玻璃吸引車長注意

被問及駕駛「潛望鏡」巴士所遇上的趣事,李錦輝表示曾經遇上小朋友在上層的探孔窺視到自己,並與自己對視,部分小朋友更會為吸引車長注意,伸手敲打探孔的玻璃。他又指,曾遇上登山客將其背包放在上層的探孔上,需要發聲提醒乘客。他補充,「潛望鏡」每晚都會由清潔員清潔,而下層的「潛望鏡」則多由車長自行清潔。他又指,公司表示將保留今日展覽的巴士,在日後有機會再展出。

九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕補充除非「潛望鏡」損壞,否則毋須數年更換。被問及九巴巴士退役的準則,他表示公司以巴士年期及機件耗損作為主要退役因素。

記者:李健威

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