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屯門菁田邨自去年第三季陸續入伙,至今短短半年已有居民向《星島申訴王》申訴,表示邨內居民陷入「後門風波」。

菁田邨預計全邨大概可容納一萬八千名居民,而菁田邨有兩個主要出入口,正門在欣寶路,對面就是巴士站,可搭巴士轉乘鐵路,但返工返學時間例必大排長龍,難以擠上車。另一個出入口位於菁喜樓後門,早上繁忙時間很多居民出入,他們均表示經後門的話,數分鐘步程就到附近輕鐵站,非常方便。

有不少居民包括帶著嬰兒外出的居民使用後門時,要越過大型水馬、巨型石躉及鐵絲網。
有不少居民包括帶著嬰兒外出的居民使用後門時,要越過大型水馬、巨型石躉及鐵絲網。

走後門要過三關

《星島申訴王》主持實測從菁喜樓後門離開,前往輕鐵麒麟站,大概5分鐘到達;若由欣寶路正門前往,最快都要14分鐘。

惟數月前,政府相關部門以菁喜樓後門旁邊有工地,以及後門外的村路不時有車輛出入等理由,開始出到大型水馬、巨型石躉及鐵絲網等,禁止居民再在後門出入,令街坊大為不滿。

居民梁小姐稱:「由去年12月底開始,已經愈來愈多人行後門,之後變成『你封一次,我(撬)開一次』」她形容後門佈滿障礙物,有一定危險性,始終居民要過一條罅隙,又要過一條石壆;至於推嬰兒車及買餸車的居民,要很辛苦地收車、搬車才過到。有人甚至拍到有長者要攀欄才能穿過後門,構成危險。

屯門菁田邨去年第三季陸續入伙,預計全邨大概容納一萬八千名居民。
屯門菁田邨去年第三季陸續入伙,預計全邨大概容納一萬八千名居民。
菁田邨原本有一個出入口位於菁喜樓後門,惟早前被封閉。
菁田邨原本有一個出入口位於菁喜樓後門,惟早前被封閉。
有人拍到長者要攀欄才能穿過該後門,構成危險。(網絡圖片)
有人拍到長者要攀欄才能穿過該後門,構成危險。(網絡圖片)
菁喜樓後門於早上繁忙時間有很多居民出入。
菁喜樓後門於早上繁忙時間有很多居民出入。
菁田邨居民經正門出入,返工返學時間例必大排長龍。
菁田邨居民經正門出入,返工返學時間例必大排長龍。
菁田邨居民梁小姐形容後門佈滿障礙物,有一定危險性。
菁田邨居民梁小姐形容後門佈滿障礙物,有一定危險性。
《星島申訴王》實測從菁喜樓後門離開前往輕大鐵麒麟站,大概五分鐘到達,若由欣寶路正門前往,最快要14分鐘。
《星島申訴王》實測從菁喜樓後門離開前往輕大鐵麒麟站,大概五分鐘到達,若由欣寶路正門前往,最快要14分鐘。
政府相關部門以菁喜樓後門旁邊有工地,以及後門外村路不時有車輛出入等理由封閉後門。
政府相關部門以菁喜樓後門旁邊有工地,以及後門外村路不時有車輛出入等理由封閉後門。
屯門區議員賴嘉汶表示,若後門要等到當局做好所有工程始重開,預計時間要兩年。
屯門區議員賴嘉汶表示,若後門要等到當局做好所有工程始重開,預計時間要兩年。

當局從善如流建臨時路

這宗「走後門」風波,一直有區議員協助調解。屯門區議員賴嘉汶表示:「現在的矛盾位,就是居民很想用(後門)。加上現在欣寶路正門交通,尚在逐步逐步完善中。當局可否有些酌情,盡快先做一條臨時行人路?因為如果要等到土木工程拓展署,做好後門外面的車路和行人路,預計時間要兩年,實在太漫長。」

《星島申訴王》早前向當局查詢菁田邨情況,房屋署表示會加強巡邏,提醒居民不要爬石躉,但亦已經向土木工程拓展署反映居民想走後門的訴求;土木工程拓展署則回覆,會探討盡快完成工程的可行性,並商討施工期間可行的臨時方案。

經過議員及《星島申訴王》查詢,最新消息指,土木工程拓展署日前已經移除堵塞菁喜樓後門的障礙物,打造臨時行人路滿足居民出行訴求,令事件大團圓結局。

 

 

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