商討多年的「三隧分流」方案近日終於拍板落實，今年8月開始西隧私家車收費將減至60元，紅隧和東隧則加至30元。紅隧一向是三條隧道中最繁忙的隧道，連帶附近的紅隧行人天橋和理工大學多年來都因長期交通擠塞，而帶來很嚴重的空氣污染問題。
理工大學副校長（研究及創新）趙汝恒教授（左三）出席綠色平台論壇。
理大科技及創新政策研究中心與綠化平台工作室合辦的「綠化平台─走進綠色的創新社區」論壇於日前舉行，邀請了多位專家和持分者就綠化平台項目作分享，並向公眾進一步解釋綠化平台是一項創新和以社區為本的項目，以改善現有紅隧收費廣場一帶環境。
理大副校長（研究及創新）兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恒積極推動這個項目，在論壇上指，政府一直致力推動和投放大量資源發展香港成為宜居城市。公眾與社會各界人士的積極參與亦非常重要，因為一個宜居和舒適的生活環境，將有利香港吸引世界各地人才到來工作和定居，及鼓勵國際企業來港開設業務。
世界綠色組織創辦人兼行政總裁余遠騁解釋，綠化平台除了能加強氣候適應力，也透過提供康樂設施和生態系統服務提高城市人的生活質素，而且還提供了以生態系統為本適應氣候變化的聯繫。他補充，香港應開始思考如何善用綠色金融工具，加快基礎建設綠色轉型，從而減輕極端天氣的影響，以及減少對生物多樣性和氣候風險的可保性需求。
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