ESG行業每天也在變化，全球多個國家和地區在過去一個月就陸續宣布各種環保政策和投資計畫，展現出全球環保意識日益提升的趨勢。

G7國家部長們通過多種途徑實現零碳目標，包括加速能源轉型、投資天然氣產業、保障關鍵礦物供應和應對地緣政治風險等，旨在實現綠色能源和能源安全的平衡。G7成員國也承諾到2040年實現塑膠污染的零排放目標。

在ESG議題一直領先的歐盟，正密鑼緊鼓推動「Fit for 55」計劃，目標到 2030 年將其溫室氣體淨排放量與 1990 年的水平相比至少減少 55%，並在 2050 年實現氣候中和。

歐洲議會通過歐盟則正在推動排放交易體系（EU ETS）改革、碳邊境調整機制將造就更加環保的歐洲市場。歐洲訂立的目標是，與 2005 年的水平相比，新規則將 EU ETS 涵蓋的行業到 2030 年的總體減排目標提高到 62%，意味越來越多企業要繳付碳稅。

而不單止歐盟自己，碳關稅（CBAM）也進一步收緊，要全球其他國家共同承擔氣候成本，未來會逐步分階段實施，同時逐步於2026 年至 2034 年期間取消部分行業的免費配額，碳關稅涵蓋的行業包括水泥、鋁、化肥、電力生產、氫氣、鋼鐵。

一些非 CO2 排放（甲烷和 N2O）將從 2024 年起納入MRV法規（監察、報告、認證），從 2026 年起納入 EU ETS；另外，2026年起逐步取消航空領域免費排放配額，實行全面拍賣。到 2030 年 12 月 31 日，將只保留 2000 萬配額，以激勵飛機運營商從使用化石燃料過渡至淨零排放。

除了在歐洲，美國美國環保署也提出新車輛污染限制，要求到2032年，美國汽車消費市場中約67%的新車輛必須是電動車；同時澳洲可再生能源局宣布投入16.8億美元資助可再生氫和低排放的鋼鐵研發。

可持續發展是當前全球面臨的共同挑戰，需要各國共同合作才能取得進展。這些政策和計畫的出台，不僅是對全球環保意識提升的體現，也為為投資者和企業在應對環保挑戰提供重要的思路和啟示。