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5間專營巴士公司今日(18日)起加價,加幅由3.9%至7%不等,大約87%乘客每程須多付不超過5毫車費,近乎全部乘客每程要多付的車費不超過1元。《星島》記者今早到紅隧往香港島方向的巴士站,了解市民心聲,有市民希望政府可延續公共交通費用補貼計劃。

5間專營巴士公司今日起加價,加幅由3.9%至7%不等。禇樂琪攝
5間專營巴士公司今日起加價,加幅由3.9%至7%不等。禇樂琪攝
5間專營巴士公司今日起加價,加幅由3.9%至7%不等。禇樂琪攝
5間專營巴士公司今日起加價,加幅由3.9%至7%不等。禇樂琪攝
大約87%乘客每程須多付不超過5毫車費,近乎全部乘客每程要多付的車費不超過1元。
大約87%乘客每程須多付不超過5毫車費,近乎全部乘客每程要多付的車費不超過1元。
內地遊客張先生認為本港巴士「更乾淨,更舒適」。禇樂琪攝
內地遊客張先生認為本港巴士「更乾淨,更舒適」。禇樂琪攝
陳小姐稱知道今日巴士開始加價,雖不至於「百上加斤」,但都「無奈接受」。禇樂琪攝
陳小姐稱知道今日巴士開始加價,雖不至於「百上加斤」,但都「無奈接受」。禇樂琪攝

家住元朗區的趙小姐每日需乘坐屯馬綫、再轉乘巴士前往港島區上班,她說不知道今日起開始加價,但坦言「其實都要坐喇」。她認為加價尚可接受,但希望政府的交通補貼可以延續,認為幫補力度非常大,可以慳回200元。

陳小姐稱知道今日巴士開始加價,雖不至於「百上加斤」,但只能「無奈接受」。她說香港巴士跟地鐵各有利弊,但公共交通網絡發達、去哪裡都方便,價錢就「唔算平」。另一名市民許先生同樣認為「有少少貴」,但「始終都要坐」。

張先生與太太是內地遊客,他們認為本港巴士「更乾淨,更舒適」,價錢雖然較貴,但就負擔得到,不會特別誇張。

記者︰謝宗英 

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