港鐵油麻地站及將軍澳站去年發生嚴重事故。港鐵今天（21日）公布鐵路資產管理及維修保養制度的全面檢討結果，將在未來5年投放超過650億元，用作更新鐵路設施及保養維修。運輸及物流局局長林世雄表示毋須揣測增加維修基金會否影響票價；又指現階段看不到有需要輸入勞工，認為言之尚早。
林世雄表示，感激獨立監督小組在過去半年密切監督港鐵檢討工作的進度，並提出珍貴意見，就港鐵公司的資產管理及維修保養共提出13項建議，從根本優化整套資產管理及維修保養制度。港鐵亦已接受獨立監督小組的檢視結果及建議。他又指政府會密切監察和確保港鐵落實檢討報告中一系列跟進措施，以提供安全、可靠、高效的鐵路服務，回應市民期望。
林世雄︰現階段看不到港鐵有需要輸入勞工
被問及港鐵表示研究提早或延遲行車時間，及如何監察整體公共運輸營運模式，林世雄表示，港鐵維修主要在收車後進行，相信港鐵會盡量利用科技，增加效率，將維修所需的時間縮短，部分情況下需要更長時間進行維修，就維修及營運方面會和政府再作討論。至於港鐵輸入外勞方面，林指港鐵現正進行很多工作招聘人手，以維持維修人手安排，相信現階段看不到有需要輸入勞工，亦言之尚早。
被問及維修時間增加的安排，林世雄指需視乎維修個案的個別情況，他重申在報告中有提及倡導以科技增加效率，以確保更符合實際情況，而如有需要在維修窗口外進行維修，港鐵將會與政府討論。他又指除投放資源外，政府亦有建議優化其維修管理系統、人手安排、公司文化等各方面，相信可有效改善港鐵維修質素，減低對市民影響。林世雄又指報告內，港鐵亦有提到增加維修資源，指港鐵較為老化，部分鐵路更已超過40年，增加資源作為維修及資產更新是合理的。而會否影響票價，他則指無須揣測。
記者：李健威
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