距離大阪2025博覽會還有兩年時間，但日本各方面已積極為這項國際盛事做好準備，好像地鐵剛剛推出了一款新的車廂供中央綫駛用，還邀請乘客試乘。這款新車廂名為Osaka Metro 400系列，車頭設計靈感來自太空船，相當酷，車廂內還裝備有四種語言的液晶體顯示器，這對博覽會期間的國際訪客非常有幫助。
舉行大型國際盛事，除了有完備的運輸系統，足夠的酒店及住宿更是重中之重。日本政府自去年10月中全面放寬入境限制後，外國遊客急速增加，酒店住宿的需求也急速回升，但經歷了兩年多的疫情期，日本旅遊業和酒店業受到嚴重打擊。自2020年初疫情爆發後到2022年5月，有至少5000間在當地註冊，跟旅遊業相關的設施倒閉和破產，對比2018年5月至2020年5月的3600家，大幅增加了約40%。
疫情過後，旅遊業雖反彈，但酒店房間供應明顯緊張，過去的五一黃金周部分大阪酒店出現加價50%，仍然供不應求，對於即將到來的世博，以現有的大阪酒店房間數量計算，一定不足以應付，即使現正興建的亦不足應付未來幾年的需求，在大阪增加民宿，絕對是出路。
疫情雖令不少酒店倒閉，但同時亦造就了全幢物業的供求潮，原因是疫情過後，不少業主需要資金周轉，因此很多原本不會流出市面的「荀盤」都會以較公開的形式買賣。以往好的物業，日本人只會透過相熟的代理尋找買家，以暗盤形式進行買賣，不會流出市場，很多是面子問題，如果公開賣樓，擔心會予人有經濟困難的錯覺，同時亦擔心銀行會因為賣樓而突然追討欠款。
最近我們一連在大阪的道頓堀、梅田、心齋橋與天王寺，這些熱門的旅遊地區，取得多個全幢物業及酒店項目的獨家銷售代理權，亦積極物色更多優質項目，做好迎接大阪民宿的新世代。不過日本人對樓盤買賣仍然相當謹慎，我們如非在行內已建立了一定的知名度及誠信度，都未必輕易讓我們做銷售代理，加上我們身兼開發商及有建築牌照的優勢，亦容易取得買家的信任。
值得大家留意的是，日本正逐漸對外開放當地各類型投資，對於投資者而言是一大好消息，而且現階段市面上的都是地段優越的樓盤，是入貨的好時機，我們在大阪的黃金地段的多個全幢物業，有整棟可經營民宿的項目，也有酒店，房間數量由40間到199間房，價錢由8000萬至5億港幣不等。而我們不僅能為買家在日本當地，直接找到銀行承造按揭，亦能於售後，為買家管理民宿出租，甚至為投資者申請經營管理簽證，一條龍的服務，自言不是人人能做到。
FMI至匯投資行政總裁及合夥人李丹翔
2023年7月6日
