環保巴士成為公共交通工具發展的大趨勢。中華煤氣﹙0003﹚與城巴母公司匯達交通服務有限公司（匯達交通）合作發展氫能巴士，在港島車廠興建加氫站，完工後每日可提供500公斤氫氣，足夠10-12輛氫能巴士一天運作所需。
兩間公司簽署合作備忘錄，共同探討以氫氣作為公共巴士燃料的替代能源，並就氫氣相關業務和市場計畫進行資訊交流。城巴位於港島的車廠將設加氫站，匯達交通負責購買和維護氫能巴士，並在指定路線上部署和營運氫能巴士，以獲取相關的營運資料。而煤氣公司將負責設計和擴建現有管網，提供燃料電池級別的氫氣，安裝氫氣提取設施，並提供相關設備的維護服務。
城巴首個加氫站核心設備已在內地完成生產。資料圖片
加氫站設備將於8月在城巴西九龍車廠安裝。資料圖片
城巴近年致力發展氫能巴士。資料圖片
煤氣公司位於大埔煤氣廠設置的供氫設施，獲環境局領導的氫能源跨部門工作小組同意進行試驗。資料圖片
煤氣公司位於大埔煤氣廠設置的供氫設施，獲政府同意進行試驗。資料圖片
每天可抽取500公斤氫氣 足夠10-12輛氫能巴士一天所需
預計項目工程需時12個月，完成後，氫氣提取設施每天可抽取約500公斤氫氣，足夠10-12輛氫能巴士一天的運作所需。
兩間公司又指，未來會合作協助港府為巴士和重型車輛使用氫氣，制定相關法規及補貼方案。
城巴日前公布，旗下位於西九龍車廠的本港首個加氫站核心設備，已在內地完成生產，並將於8月在港完成安裝，預計10月完成安全檢測及人員培訓後投入服務，並配合旗下首輛氫能雙層巴士使用。城巴明年將引入不少於5輛續航力超過400公里的量產型氫能巴士，以支持政府平行測試氫能、電能及柴油巴士計畫。
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