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九巴首批純電動雙層巴士於本周日(30日)開始投入服務,率先試驗路線為循環來往安泰及藍田站的213M。電動雙層巴以「電光綠」作為車身主色,每輛總載客量115人,九巴指巴士充電約2小時後便可行走約300公里,而普通213M路程一日路程約為200至222公里。

九巴首批純電動雙層巴士於本月30日開始投入服務,率先試驗路線為循環來往安泰及藍田站的213M。歐樂年攝
九巴首批純電動雙層巴士於本月30日開始投入服務,率先試驗路線為循環來往安泰及藍田站的213M。歐樂年攝
巴士駕駛座位。歐樂年攝
巴士駕駛座位。歐樂年攝
巴士下層環境。歐樂年攝
巴士下層環境。歐樂年攝
巴士下層環境。歐樂年攝
巴士下層環境。歐樂年攝
巴士設有5G Wifi。歐樂年攝
巴士設有5G Wifi。歐樂年攝
巴士內設USB充電。歐樂年攝
巴士內設USB充電。歐樂年攝
巴士上層環境。歐樂年攝
巴士上層環境。歐樂年攝
九巴目標今年內將剩餘的52部雙層電巴投入服務,行走新發展區之餘,亦會考慮其他市區路線。歐樂年攝
九巴目標今年內將剩餘的52部雙層電巴投入服務,行走新發展區之餘,亦會考慮其他市區路線。歐樂年攝
車務總監關智偉指,電池壽命大約有9年。歐樂年攝
車務總監關智偉指,電池壽命大約有9年。歐樂年攝

助理車務總監麥成邦指,晚上收車後,電動巴士會到九龍灣車廠充電,在充電過程中,電動巴士只需停泊於廠內便可,無需排隊等候充電。現時沙田、荔枝角及九龍灣總車廠都具有充電設施。

就成本而言,傳訊及公共事務部主管簡學悕指,電動巴士淨車價比普通巴士貴約三分一,惟電動車的零件及電價波幅相對小。九巴也計畫於屯門及大埔額外興起新能源巴士多層車廠,能夠提供850個充電巴士泊位,預計成本合共約20億元。

九巴車務總監關智偉指,電池壽命大約有9年。對於引入其他新能源電動巴士可能性而言,關智偉補充,九巴持開放態度。惟採用其他新能源時,也需要考慮法規、經營成本及認受性等因素。

九巴目標今年內將剩餘的52部雙層電巴投入服務,行走新發展區之餘,亦會考慮其他市區路線。九巴也已向政府提出申請非票務收入,如於日間開放充電設施予電動商業車,簡學悕表示,政府正考慮相關提議。

記者:馬芷騫

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